Descripción

• Aceite de última generación para cambios automáticos a base de aceites básicos hidrocraqueados (HC) de alta calidad y aditivos
  modernos de alto rendimiento
• Satisface las exigencias de numerosos fabricantes de grupos y vehículos y garantiza un funcionamiento impecable de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura
• También adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados
• Ideal para cambios automáticos, cambios manuales, sistemas de dirección, sistemas hidráulicos y tomas de fuerza en el ámbito de turismos, vehículos industriales y aplicaciones industriales
• De uso universal en vehículos europeos, americanos y asiáticos
• Recomendado para las siguientes especificaciones:
  • Allison TES 295
  • BMW 7045 E; BMW 8072 B; BMW LA 2634; BMW LT 71141
  • Caterpillar TO-2
  • Chrysler ATF +3
  • Chrysler ATF +4
  • Daimler NAG-1
  • JWS 3309 (Aisin Warner)
  • MAN 339 Typ V1; MAN 339 Typ Z1; MAN 339 Typ Z2
  • MB 236.2; MB 236.5; MB 236.6; MB 236.7; MB 236.9; MB 236.10; MB 236.11; MB 236.91
  • Subaru ATF
  • Voith H55.6335.XX (G 607)
  • Volvo 97340; Volvo 97341
  • VW G 052 162; VW G 052 990; VW G 055 025
  • ZF TE-ML 02F; ZF TE-ML 03D; ZF TE-ML 04D; ZF TE-ML 05L; ZF TE-ML 09; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; ZF TE-ML 14A; ZF
    TE-ML 14B; ZF TE-ML 17C

Características

• Cantidad: 60 litros
• Densidad a 15°C: 0.85 g/cm³
• Viscosidad a 40°C: 36.4 mm²/s
• Viscosidad a 100°C: 6.9 mm²/s
• Viscosidad a -40°C (Brookfield): <= 20000
• Índice de viscosidad: 150
• Punto de fluidez: -48° C
• Punto de combustión: 230° C

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Ventajas

• Homologaciones: Allison C4; Dexron III H; Ford Mercon V; Honda ATF Z1 (excepto CVT); Hyundai SP-II; Hyundai SP-III; JASO 1-A; Kia SP-II; Kia SP-III; Mazda ATF M-III; Mazda ATF M-V; Mitsubishi SP-II; Mitsubishi SP-III; Nissan AT-Matic D Fluid; Nissan AT-Matic J Fluid; Nissan AT-Matic K Fluid; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV
• La excelente combinación de diferentes aceites básicos y aditivos proporciona una estabilidad al envejecimiento óptima, una excelente protección contra el desgaste y un comportamiento de fricción adecuado
• Máxima estabilidad térmica
• Excelente protección anticorrosiva
• Posibilita un amplio campo de aplicación
• Buen comportamiento viscosidad-temperatura
• Excelentes propiedades para bajas temperaturas
• Alta estabilidad química
• Excelente protección contra el desgaste
• Óptima resistencia al envejecimiento
• Excelente comportamiento bajo fricción

Otros

• Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos