Descripción

La compactadora MTX es reconocida por su rendimiento y fácil operación. Incluye características preferidos por los contratistas, tales como:

• Limpiadores ciclóicos de aire que capturan el 98% de partículas de polvo del aire
• Zapata de acero laminada con madera
• Mangos de baja vibración para comodidad del operario
• Combinación de reloj y tacómetro
• Protectores duraderos para el motor para evitar daños
• Tanque de combustible rediseñado para cumplir estandares EPA para emisiones evaporativas
• Cuenta con contador de horas integrado para realizar un seguimiento de los intervalos de servicio.

Características

• Altura total:40,04 pulgadas (1017 mm)
• Ancho tota:l 13,78 pulgadas (350 mm)
• Largo total: 28,1 pulgadas (713 mm)
• Tamaño de zapata (A x L): 13,4 x 11,2" (340 x 285 mm)
• Capacidad del tanque de combustible: 2,1 cuartos (2 litros)
• Capacidad del aceite de lubricación: 0,86 cuartos (0,82 litros)
• Cant. de impactos por segundo: 10.7 - 11.5
• Fuerza de impacto: 2,855 libras (12,7 kN)
• Recorrido de la placa de impacto: 2 – 3,2 pulgadas (50 - 80 mm)
• Peso operativo: 163,13 libras (74 kg)
• Nivel de potencia sonora medido: 104 dB
• Nivel de potencia sonora garantizado:107 dB
• Nivel máximo de presión sonora: 94 dB

Motor

• Modelo: Motor Honda GX100UKRBF
• Tipo:
  • Motor enfriado por aire
  • 4 tiempos
  • árbol de levas elevado
  • 1 cilindro a gasolina
• Desplazamiento del pistón: 98 cc (6' cu.)
• Salida máxima: 3 HP  (2.2 kW)
• Máxima velocidad del gobernador (sin carga): 3,800 - 4,100 rpm
• Sistema de enfriamiento: Enfriado por aire
• Capacidad del aceite del motor: 0.28 litros (0.3 cuartos)
• Combustible: Gasolina sin plomo
• Lubricante para el motor: Aceite para automóvil; clase SE ó más alta , Se recomienda SAE 30
• Sistema de arranque: Arranque retráctil
• Tipo de bujía: NGK CR5HSB

Ventajas

• Depósito de combustible compatible con EPA, con tacómetro y contador de horas incorporados.
• Sistema de filtración ciclónico, lo cual ofrece tres veces la cantidad de aire limpio para alargar la vida de los componentes con menos mantenimiento que nunca antes, el sistema consta de tres etapas:
  • Ciclónico 
  • Filtro secundario 
  • 3er Filtro

Otros

Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo. Al mismo tiempo, verifique el aceite del motor y tenga el hábito de rellenar con frecuencia.